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公交站台作为重要的城市公共交通设施，在制作上涉及多种金属加工工艺，材质也有很多区别，对于公交站台厂家来说，一般使用最多的是镀锌板、不锈钢板和铝型材，下面小编为您介绍一下每一种材料的不同。
第一种是不锈钢，也是生产公交站台的常用材料之一，根据规格不同，不锈钢公交站台又分为201不锈钢和304不锈钢。用304不锈钢制作的公交站台由于其含铬较多，表面呈现哑光，不生锈。耐腐蚀性能比较强，比普通钢长久耐用，使用寿命长。而201不锈钢板具有一定的耐酸、耐碱性能，密度高、抛光无气泡、无针孔等特点。201是含锰较高,表面很亮带有暗黑的亮，含锰较高容易生锈。由于201不锈钢的耐腐蚀性能不如304不锈钢，所以价格会便宜很多。
第二种是镀锌板，镀锌板的优势是力学性能稳定不变，耐腐蚀性好，颜色丰富，可供多样选择，成本低，性价比高。所以也是公交站台生产厂家常用的材料之一，使用镀锌板生产的公交站台寿命能达到十年以上。镀锌板公交站台的表面光滑，无锌瘤、毛刺，板面呈银白色。此外镀锌板可控性强，可在5-107μm之内任意选择，不会产生溶于钢中的氢，不会在钢内部形成细小的裂纹。
最后就是铝型材公交站台了，由于铝型材具有较强的抗腐蚀性，非常适合在盐度和湿度都比较大的沿海地区。此外铝型材的颜色比较丰富，质量比较轻，非常方便长距离运输。用铝型材生产的公交站台寿命大约为20年。
以上几种材质都有各自不同的优势，并没有绝对的好坏之分，客户需要的就是最好的。
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公交车站台设施的设计、生产和施工，对于城市公交系统的建设是至关重要的，不过相比较来说公交站台设施的技术难度相对更大，无论是设计理念还是生产工艺，任何环节一旦出现偏差和纰漏，都可能对公交站台后期的安装和应用效果产生无法预知的影响，所以说结合城市公交系统的建设条件打造按需定制的制造模式，相信对满足多样化的公交候车亭站台应用需求也是轻而易举的，毕竟稳定性能的实用价值不容小觑。毋庸置疑，如今对于公交站台设施的生产安装流程已经合理规范，并且也在实际生产过程中充分考虑到了各方面因素的影响，既然如此恪守按需定制的应用流程调整设计和制造方案，对公交站台设施的安全性和实用性无疑会明显提升，这也是越来越多的城市慎重甄选公交站台生产厂家的原因所在，除此之外对于材质、样式、尺寸以及配置在内的诸多细节都有必要特别注重。
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客户在购买公交站台的时候，除了关心产品的价格、功能和款式几点以外，还比较关心一个问题，那就是公交站台的是否耐用，也就是公交站台的使用寿命，公交站台的使用寿命受到以下几方面的影响，制作原材料，制作工艺和后期的维护保养。
首先我们来了解一下公交站台的制作原材料，公交站台制作材料有很多种，主体制作材料一般有不锈钢、镀锌和铝型材，不锈钢材质的特性是稳固、安全性高、经久耐用，能有效性提升产品的使用期；镀锌板材质，是在厚钢板的表层镀一层锌，而热镀锌又是一种常见运用的经济有效性的防腐蚀方法， 具有易于生产加工、性价比高、工艺性能好等特性。
其次就是公交站台的制作工艺了，材质的不同是影晌公交站台使用寿命的其中一个原因，焊接工艺又是另一个关键环节，电焊焊接也能称之为镕接、溶接，是一种以加温、高溫或是超高压的方法紧密连接金属材料的一种生产制造加工工艺，焊接工艺是生产制造公交站台的基本操作，要严格规范生产制造工艺流程，以免影晌到公交站台的使用寿命。
最后就是公交站台在使用当中的维护保养了，公交站台在使用的过程当中也是需要定期维护保养和清洁的，防范于未然，是延长公交站台使用寿命的重要一步。
对公交站台的使用寿命有影响的大概分为以上几个因素，为了更好的延长其使用周期，我们在选购公交站台的时候需要注意材料选择，以及提出较高工艺要求，另外是在运营过程中需要有常规化持续化的维护工作。
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公交站台设计师一般会结合农村的发展需要，结合不同地区的发展特色，打造出适合当地使用的公交站台，我们所生产制作的公交站台，确保了在使用过程当中的安全性，使客户购买放心，我们在等待公交车的时候，都会习惯的看一下公交路线，下面就进行到漫长的等待过程，由于并不知道自己需要等待的车辆班次什么时候进站，所以，等待是漫无目的的，不过智能化公交站台的出现彻底的改变了这一状况。最明显、突出的特点就是人们能够根据公交线路实时显示来合理安排自己的候车时间。不锈钢公交站台，大方简洁的外观，受到了众多商家的青睐，使用不锈钢材质制作出来的公交站台，更加的结实耐用，超强的耐腐蚀性，根本不惧怕雨水的侵蚀，在后期的维护过程当中还非常的方便。304不锈钢材是一种通用性的不锈钢材质，防锈性能要比200系列的不锈钢要强很多，我们呼吁广大市民要爱护公共设施，发现有被人为损坏的情况要及时制止和像有关单位反应，以免被破坏的公交候车亭影响市民正常使用的同时还给我们的市容形象带来负面的影响。公交站台设计首先从个性化和人性化两方面为切入点，过去，乡镇在设置公交站台的过程中，其实根本就没注重个性化这个因素，现在设计生产的公交站台，它具有优良的不锈耐腐蚀性能和较好的抗晶间腐蚀性能。对碱溶液及大部分有机酸和无机酸亦具有良好的耐腐蚀能力。201的耐腐蚀性能没有304的好；耐酸碱性能201也没有304的好；因为201的碳含量比304高，所以201比304要更加硬脆更加脆，304的韧性更好，用坚硬的划刀在201表面划一下一般会有很明显的划痕，304上的划痕就不是很明显。不锈钢是公交站台常使用的材料之一。
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